國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年7月，全社會用電量首次突破萬億大關(guān)，達(dá)到1.02萬億千瓦時，刷新單月用電紀(jì)錄。

　　1萬億千瓦時，相當(dāng)于12.5億戶家庭一年的用電量。

　　是什么推高了這張史無前例的電費賬單?首當(dāng)其沖的是高溫天氣。國家氣候中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月5日至8月5日，全國平均氣溫為23.7℃，較常年同期偏高1.5℃，為1961年以來歷史同期最高。

　　其中，湖北、山東、四川、重慶、青海、河北、甘肅、山西、陜西、河南10省市平均氣溫為歷史同期最高。

　　高溫天氣，無疑帶動了用電需求激增，7月城鄉(xiāng)居民生活用電2039億度，同比增長18%，相當(dāng)于全國每戶多開了一臺空調(diào)。連中國的北極村漠河也扛不住，忙著裝空調(diào)。

　　然而，高溫天氣之外，真正撐起這場用電高峰的，是遍布全國工廠車間里日夜不歇的機器。

　　工業(yè)最“耗”電

　　工業(yè)是用電大戶，用電量常年占全社會的六成以上。

　　7月當(dāng)月，工業(yè)用電量增速比上月提高了1.5個百分點。若拉長時間線，前7月，工業(yè)電量達(dá)3.74萬億千瓦時，同比增長2.8%。

　　據(jù)《人民日報》消息，中國電力企業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，在工業(yè)用電中，高技術(shù)及裝備制造業(yè)前7個月增4.6%，高出制造業(yè)均值2.3個百分點。從細(xì)分行業(yè)看，新能源整車制造尤為亮眼，用電量同比增長25.7%。

　　實際上，近二十年來，我國用電量增速與經(jīng)濟運行態(tài)勢大致趨同。“高技術(shù)及裝備制造業(yè)用電量快速增長，折射出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在優(yōu)化升級，生產(chǎn)活動正在擴張。”廈門大學(xué)管理學(xué)院中國能源政策研究院院長林伯強告訴時代周報記者。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-7月，高技術(shù)制造業(yè)增加值增9.5%，快于規(guī)上工業(yè)3.2個百分點;在裝備制造業(yè)中，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備;電氣機械和器材;計算機、通信和其他電子設(shè)備;汽車四大行業(yè)增速領(lǐng)跑，依次為16.2%、11.9%、10.9%、10.9%。

　　與此同時，這一快速增長態(tài)勢的背后，離不開“兩新”政策(新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新)的助推。

　　當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸從依賴規(guī)模擴張，轉(zhuǎn)向聚焦存量優(yōu)化與質(zhì)量效益提升。這也符合2023年中央經(jīng)濟工作會議當(dāng)時指出的“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”的發(fā)展策略。

　　今年以來，大規(guī)模設(shè)備更新加速推進(jìn)，國家發(fā)改委還下達(dá)了1880億元超長期特別國債支持工業(yè)、用能設(shè)備、能源電力、交通運輸?shù)?400個項目。目前，支持設(shè)備更新的補助資金已下達(dá)完畢。

　　在政策的支持下，為了提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力，企業(yè)對高端、智能的先進(jìn)設(shè)備需求增長。數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，設(shè)備工器具購置投資同比增長15.2%，增速比全部投資高13.6個百分點，拉動全部投資增長2.2個百分點。

　　投資力度加大，意味著大量訂單涌向裝備制造企業(yè)，并逐步向上游原材料及零部件供應(yīng)鏈傳導(dǎo)。換言之，工廠的活多了，機器持續(xù)運轉(zhuǎn)，產(chǎn)出自然會增加，進(jìn)而推動用電量快速攀升。

　　再來看看消費端，以舊換新政策有效撬動了消費者更新?lián)Q代的需求。數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，汽車、家電、手機等數(shù)碼產(chǎn)品、家裝、電動自行車5大類消費品以舊換新合計帶動銷售額超過1.6萬億元，已超過2024年消費品以舊換新銷售額。

　　值得一提的是，在這5大類產(chǎn)品中，汽車置換熱潮涌動。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月31日，汽車以舊換新補貼申請量達(dá)412萬份。另外，新能源化的趨勢也不容忽視，在今年前五個月的汽車以舊換新中，新能源車占比超過53%。

　　由此可見，“兩新”政策的逐步落地，一方面有助于消化現(xiàn)有庫存，另一方面也倒逼工廠加大生產(chǎn)、保障供應(yīng)，進(jìn)而帶動相應(yīng)領(lǐng)域用電量增長。

　　非化石能源占比過半

　　政策紅利不僅體現(xiàn)在工業(yè)端，也向服務(wù)業(yè)領(lǐng)域傳導(dǎo)和擴散。1-7月，信息傳輸業(yè)、充換電服務(wù)業(yè)用電量，分別增長15.5%、42.6%。

　　具體來看，當(dāng)工廠把傳統(tǒng)設(shè)備升級為智能化生產(chǎn)線時，工業(yè)機器人、傳感器和云端控制系統(tǒng)就需要大量接入網(wǎng)絡(luò)，實時數(shù)據(jù)流量激增，對帶寬、算力和低延遲的要求隨之水漲船高，直接推高了信息傳輸業(yè)的用電量。

　　充換電服務(wù)業(yè)的快速增長，則與新能源汽車保有量及配套基礎(chǔ)設(shè)施迅速擴張密切相關(guān)。

　　截至今年6底，全國新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，占汽車保有總量的10.27%。與此同時，充電設(shè)施也同步擴張，電動汽車充電設(shè)施總數(shù)已達(dá)到1610萬個，其中公共充電設(shè)施409.6萬個，私人充電設(shè)施1200.4萬個。

　　從發(fā)電量看，在國家能源局發(fā)布上半年全國能源形勢、上半年可再生能源并網(wǎng)運行情況的發(fā)布會上，電力司副司長劉明陽介紹到，今年上半年，全國新能源汽車總充電量達(dá)549.23億千瓦時，全年的充電量預(yù)計與三峽電站的年發(fā)電量相當(dāng)。

　　這意味著，以新能源汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)，正成為電力消費的新增長極。

　　不過，林伯強補充道，雖然人工智能、新能源等熱門領(lǐng)域用電增速較快，但其高增速一定程度上源于基數(shù)較小。從整體用電結(jié)構(gòu)來看，重工業(yè)仍是用電消費的主體。以2023年為例，重工業(yè)占工業(yè)用電的比例為80%左右。

　　而重工業(yè)用電仍依賴火力發(fā)電，采用煤炭作為能源。煤炭屬不可再生資源，其燃燒過程若處理不當(dāng)，極易帶來污染并推高碳排放量。在“雙碳”背景下，如何協(xié)調(diào)并實現(xiàn)可再生能源的有效替代，仍是能源領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。

　　為破解這一難題，國家正積極構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，推動能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，繼3月底全國風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機量歷史性超過火電，5月底非化石能源發(fā)電裝機容量占比首次突破六成。今年上半年，全國可再生能源發(fā)電量達(dá)1.79萬億千瓦時，約占全部發(fā)電量的39.7%。

　　在此基礎(chǔ)上，國家能源局于6月印發(fā)《關(guān)于組織開展新型電力系統(tǒng)建設(shè)第一批試點工作的通知》，計劃從構(gòu)網(wǎng)型技術(shù)、系統(tǒng)友好型新能源電站、智能微電網(wǎng)、算力與電力協(xié)同、虛擬電廠、大規(guī)模高比例新能源外送以及新一代煤電七個方向開展試點。

　　然而，這不僅是一次能源技術(shù)的革新，更是一道必須同時答好“保供電、促發(fā)展、減排放、穩(wěn)安全”的綜合考題。

　　來源：時代周報 作者：阿力米熱